Súlyos uniós büntetést kaphat Bukarest

Románia ügyesen kellene gazdálkodjék az EU-s pénzekkel, hogy az ország fejlődjön és a polgárok boldoguljanak. Ehhez pedig hazaszeretetre és törvénytiszteletre van szükség. Ez viszont hiányzik a román felső vezetésből. Sok esetben csak látszat munkát végeznek, miközben a pénzek eltűnnek. Tanulhatnának a székelyek 1473-as törvénykezéséből: a székely előkelők közül senki a székelyek ősi szabadságukat semmibe véve, pénzfizetésre ne kötelezze, mert aki ezt teszi, a székelyek ősi szokása szerint minden javait elveszíti.
Olvassuk a tudósítást: 
 **
Az Európai Unió százmilliókat fizettethet vissza Romániával, ha az időben nem javítja ki a használhatatlanra épült erdélyi autósztráda hibáit.

A Nagyszeben-Szászváros közötti sztrádaszakasz teljes építési költségét is visszafizetheti Románia az Európai Uniónak, ha jövő év végéig nem tudja kijavítani a kivitelezési hibák miatt használhatatlanná vált 12 kilométeres szakaszt és a teljes autópályát átadni a forgalomnak - írta a bukaresti Új Magyar Szó. A Hotnews úgy értesült, a büntetés elérheti a 370 millió eurót. A dél-erdélyi sztráda építései költségeinek 85 százalékát ugyanis vissza nem térítendő uniós támogatásból biztosították.

Az autópálya tavaly novemberben átadott szakaszát teljesen el kell bontani és újjá kell építeni, miután a szakértők megállapították, hogy 8-10 méteres mélységben víz szivárog be a sztráda alá, és ez okozza a felszínen megjelenő repedéseket. A szakértők a pálya 60-as kilométerénél a burkolat és az alapozás teljes elbontását, és a vízelvezetés utáni újraépítését javasolták. A hiba kijavításának már nekiláttak, egyelőre 200 méteres szakaszon hordták el a földet.
Máshol is bajok vannak: a román autópálya-társaság (CNADNR) vezetőségének leváltására szólította fel Iulian Matache szállítási minisztert a Romániai Munkáltatók Országos Szövetsége (UNPR) és a Bihar Megyei Vállalkozók Szövetsége (FPB). Ezt azzal indokolják, hogy Bihar megyében nem folytatódott az észak-erdélyi autópálya építése, a Nagyvárad-Déva országút több szakasza szinte járhatatlan. Ha kérésüknek nem tesznek eleget, országos szintű tiltakozást indítanak el a vállalkozói szövetségek - olvasható a miniszternek és a kormányfőnek címzett, a Maszolhoz is eljuttatott felszólításban.

mapi.hu

Óvás miatt az Aranyosgyéres-Marosvásárhely autópálya-szakasz

Forrás: marosvasarhelyiradio.ro

Óvás miatt nem lehet folytatni az Aranyosgyéres-Marosvásárhely autópálya-szakasz egyik részének kivitelezését.

18 kilométeres szakaszról van szó, az Országos Óváselbíráló Tanács még nem foglalt állást az ügyben. További 3 résztávra már aláírták a kivitelezési szerződéseket, a Marosvásárhely-Nyárádtő szakaszra pedig lejárt a fellebbezési idő, így arra is aláírható a tervezési és kivitelezési szerződés.

Az Észak-Erdélyi Autópálya Aranyosgyéres-Marosugra szakasza 56 kilométer hosszú és 1 milliárd 200 millió lejbe kerül. A tervezés, építés összesen 16 hónapot vesz igénybe, az év végéig eszközölt befektetéseket uniós alapokból finanszírozzák.

marosvasarhelyiradio.ro

Ma átadják a Nagylak-Arad autópálya első szakaszát

Forrás: www.nyugatijelen.com

Meg nem erősített hírügynökségi források szerint ma adják át az Arad–Nagylak autópálya egyes szakaszát: a kivitelező a gandul.info portálnak azt mondta, hogy a Pécskát Nagylakkal összekötő 22 kilométeres szakasz mellett a kettes szakaszból is megnyitnak 6 kilométert a forgalom előtt.

Az egyes szakasz megépítésére 2015. január 22-én jár le a határidő, az úttesten már befejezték a munkálatokat, még a védőkorlátokat kell hogy felszereljék. Idén összesen alig több mint 50 kilométer autópálya épült.

A Nagylak–Arad autópálya építését két szakaszra bontották, a 39 kilométeres hosszúságú sztráda első szakaszának építését 2011 októberében elkezdő román–portugál Romstrade-Monteadriano vállalatcsoporttal 2012-ben bontott szerződést az Országos Útügyi Vállalat – késlekedés miatt.

A munkálatok befejezésével az olasz–német Astaldi-Max Boegl vállalatot bízták meg a hatóságok.

nyugatijelen.com / Transindex / Erdély FM



Ajánló: Sepsiszentgyörgyi felvonulás, himnuszéneklés, petició

Lobbiznak az autópálya megépítése mellett

Forrás: www.gandul.info

A Marosvásárhely – Jászváros autópálya felépítését kéri a szaktárcától a román szállítmányozók szövetsége.

A fuvarosok szerint az autópályával mindenki jól járna: a sztráda fellendítené a kereskedelmet és a turizmust. Megjegyzik: autópálya nélkül Moldva szegénységre van ítélve, a pálya azonban mind Moldva régió, mind Moldova köztársaság felzárkózását segítené. A fuvarosok szerint a Nagyszeben-Pitesti autópálya is kulcsszerepű az ország fejlődése szempontjából.

A kérdéshez hozzá tartozik, hogy a közelmúltban a szállításügyi minisztérium bemutatta azt a tervét, miszerint Romániának be kell érnie gyorsforgalmi utakkal autópályák helyett.

marosvasarhelyiradio.ro